Elektroniska tändugnar har inte pilotljus
Många husägare som försöker felsöka eller fixa en ugn för första gången är förvånade om de inte hittar ett traditionellt "pilotljus" (även känt som en stående pilot). Det förväntas ofta att alla apparater som förbränner naturgas eller propan kommer att innehålla en liten flamma som ständigt brinner, vilket ger källan för antändning av gas när apparatens kontroller levererar bränsle till huvudbrännarna.
I själva verket hör pilotljus till det förflutna för alla gasdrivna ugnar, liksom för de flesta andra gaseldade apparater, såsom spisar och varmvattenberedare. Dagens ugnar tänder gasen genom olika tekniker, gemensamt kända som elektroniska tändsystem.
Beroende på dess ålder har din troligen sannolikt en av följande tre typer av antändningsmetoder.
Stående tändning
Du känner antagligen till ett stående pilotljus. Det är en liten blå flamma som sitter framför en av ugnsbrännarna och brinner kontinuerligt. Varmvattenberedare, gaseldstäder och gamla gasugnar har ofta liknande stående pilotljus. Om din ugn har en liten rund ratt på gasventilen med orden OFF / ON / PILOT, har du en stående pilottändning. Detta är en relativt enkel teknik, men inte särskilt bränsleeffektiv. En liten värmeavkännande anordning som kallas ett termoelement ser till att större gasflöde levereras till huvudbrännarna på ugnen endast när den hålls varm genom närvaron av pilotljuset. Ibland måste ett stående pilotljus tändas igen, eller ett termoelement måste bytas ut, men det här är enkla och sällsynta reparationer.
Intermittent pilottändning
Om du har en ny ugn (eller en med AFUE-klassificering över 80), har den troligen ett elektroniskt tändsystem. En typ av elektronisk tändning är en intermittent pilot. Detta system använder en pilotlåga, men piloten tänds bara när det finns ett kall för värme från termostaten. Ugnsens elektroniska styrkort aktiverar en elektrisk tändare som använder en högspänningsgnista för att tända piloten. Piloten tänder i sin tur gasen till brännarna. När bränncykeln är klar stängs både brännarna och piloten av. Du kan identifiera en intermittent pilot med sin kraftiga tråd som leder till en enhet med en metallspets som är placerad bredvid änden av en liten gasledning, som försörjer pilotflamman.
Tändning på het yta
De flesta av dagens ugnar med elektronisk tändning har en varmytantändare eller HSI. Detta är en enkel del som består av en keramisk gaffel eller tunga fäst vid en fyrkantig plastbas med två trådar. Tändaren sitter i linje med en av gasbrännarna. När det finns ett kall för värme från termostaten värms gaffeln upp tills den är rödglöd. Gasventilen öppnas sedan och gasen antänds av den glödande tändaren. Tändare med heta ytor brinner ut över tiden, men de är lätta att byta ut. Du kan vanligtvis kontrollera om en tändare med het yta fungerar helt enkelt genom att titta igenom frontpanelens spjäll när det ropar på värme. Tändare lyser starkt, så om du inte ser något ljus är något fel. Å andra sidan, om tändaren aldrig slutar glöda, finns det ett problem med ugnens elektroniska styrkort.
Varför pilotljus avbröts
Huvudproblemet med stående piloter är att de slösar bort gas, till ett värde av cirka 4 till 5 termor per månad. (En term är den måttenhet som finns på de flesta människors naturgasräkningar.) Vid det nationella genomsnittet på cirka 0,70€ / term, uppgår det till 3€ till 3,70€ per månad eller 360€ till 450€ över en tioårsperiod, bara för att köra det stående pilotljuset. Det andra problemet med stående piloter är deras tendens att gå ut, vanligtvis när det blåsar eller när öppningen på pilotförsörjningslinjen är blockerad. Elektroniska tändsystem kan å andra sidan gå många år utan att behöva uppmärksammas.
