Regler för att driva elkablar på utsatta platser
Ett favoritmål för elektriska inspektörer är felaktig användning av icke-metallisk kabel (NM) på utsatta platser, såsom källarens grundväggar eller längs ansiktet på tappar och balkar i oavslutade inramade utrymmen. National Electrical Code, som är grunden för alla lokala byggföreskrifter, har specifika regler för installation av elektriska ledningar så att de skyddas från skador.
Korrekt användning
NM-kabel, även allmänt känd under det vanliga handelsnamnet Romex, är den vanligaste formen för elkabel. NM-kabel är helt enkelt en bunt med enskilda ledningstrådar insvept i en plastmantel av vinyl. Normalt har kablarna 10, 12- eller 14-gauge ledande ledningar för enskilda huskretsar. Manteln på NM-kabeln ger verkligen lite skydd mot fysisk skada, så den är endast godkänd för användning i situationer där kablarna är skyddade mot skador, inklusive:
- Inuti vägghåligheter täckta med färdiga väggytor, där kabeln inte kommer åt
- Går mellan utsatta bjälkar eller tappar, förutsatt att kablarna är infällda bort från ramarna. Detta görs normalt genom att borra hål i centrum av ramdelarna och köra kablarna genom hålen.
Felaktig användning
National Electrical Code förbjuder användning av NM-kabel i situationer där den exponeras på ett sätt där fysisk skada är möjlig. Vanligtvis ses detta där en amatörelektriker fäster NM-kabel över framsidan av tappar eller takbjälkar, eller där den är fäst över betonggrundens väggar. Även om det är tillåtet för NM-kabel att springa genom hål i mitten av exponerade inramningsdelar, kan den inte fästas över framsidan av tapparna, eftersom detta skapar risken för att haka fast eller skada kablarna. På samma sätt är NM fäst vid betongväggarnas yta mottaglig för skador och är därmed förbjudet.
Ledningar för utsatta platser
Det finns dock ett godkänt sätt att köra ledningar över utsatta ytor. I dessa situationer är den korrekta ledningsmetoden att montera en godkänd styv ledning över ramdelarna eller väggen och sedan köra enskilda THNN-ledningstrådar inuti ledningen. Sådan ledning är mycket väl skyddad mot fysisk skada.
Det specifika citatet från National Electrical Code är som följer:
Skydd mot fysisk skada. Kabeln ska skyddas mot fysisk skada vid behov med styv metallrör, mellanliggande metallrör, elektriska metallrör, schema 80 PVC-ledning, typ RTRC märkt med suffixet -XW eller andra godkända medel.
Den vanligaste typen av ledning är känd som elektrisk metallrör (EMT), men andra typer av ledningar används också, inklusive flexibel metallrör (FMC), mellanliggande metallrör (IMC), som är robustare och ger mer motståndskraft mot korrosion, plaströr (PVC), som oftast används under jord, och styv metallrör (RMC), den tyngsta mätaren som finns.
Elektrisk ledning är utformad för användning med specifika typer av individuella ledningstrådar. De vanligaste ledningarna är THHN-ledningar, vilka är individuella kopparledande trådar med en färgkodad, värmebeständig plastisolering runt dem. National Electrical Code har specifika regler för hur många ledningstrådar som kan passa in i en ledning av varje diameterstorlek. En 1,30 cm ledning rymmer så många som nio 12-gauge-ledningar eller tolv 14-gauge-ledningar. En 1,90 cm ledning kan innehålla sexton 12-gauge ledningar eller tjugotvå 14-gauge ledningar.
NM-kabel inuti ledningen?
Om en elinspektör har flaggat NM-kabel som har körts fel kan du bli frestad att installera ledningen och återanvänd samma NM-kabel genom att köra den genom den nya ledningen. Detta är föremål för en del debatt bland elektriker. Vissa proffs hävdar att NM-kabel inuti ledningen kan vara mottaglig för värmeuppbyggnad och därför inte är tillåten. Andra har en mildare uppfattning. Även om National Electrical Code inte uttryckligen förbjuder att sätta in NM-kabel i ledningen, är det i praktiken mycket svårt att göra det, och väldigt få professionella elektriker kommer att göra en sådan installation.
Det är accepterad praxis att endast köra enskilda THHN-ledare (eller annan godkänd form av tråd) inuti ledningen. THHN-ledningar är relativt billiga och är mycket lättare att köra genom ledning.
