Reparera en läckande spolventil för toalettbehållare

Ett av de vanligaste och mest frustrerande toalettbehållarproblemen är långsam läckage av tankvatten genom spolventilen in i toaletten. När vattnet läcker sjunker tankens vattennivå och toalettkulan fyller upp den igen. Det är ett slösaktigt och irriterande problem.

En av de snyggaste produkterna vi har hittat är en reparationssats på 7,50€ tillverkad av Fluidmaster som heter Fluidmaster "Flusher Fixer" Model 555C. Det låter dig reparera spolventilen med en idiotsäker ventilsats som alla kan installera.

Det första steget i toalettreparationen är att stänga av vattentillförseln till tanken. Om du inte har en lokal avstängningsventil måste du stänga av vattentillförseln vid vattenmätaren.

När vattentillförseln är avstängd, spola toaletten för att tömma tanken för det mesta av vattnet.

Ta bort den gamla tankkulan eller klaffkulan tillsammans med eventuella styrkablar eller spolkedja. Du vill inte ha något kvar av dräneringsventilenheten. Du vill att bara avloppsventilsätet ska exponeras.

Var försiktig så att du inte tappar något i avloppsventilens öppning, annars kan du orsaka igensättning.

När tanken är tömd och den gamla ventilkulan har tagits bort kommer det fortfarande att finnas vatten kvar i botten av tanken mellan tankens botten och toppen av spolventilsätet. Detta vatten måste tas bort, och det enklaste sättet att göra detta är att använda en svamp.

Soppa upp vattnet, pressa ut det i diskbänken och upprepa tills tanken är helt tömd.

Om det gamla avloppsventilsätet är mässing (de flesta är) måste det rengöras. Det enklaste sättet är att använda stålull eller fint sandpapper och rengöra sätet för kvarvarande skräp.

Skölj av det med en mjuk trasa och torka den helt med en handduk eller hårtork. Om du använder en hårtork ska du inte värma bara en plats under lång tid.

Den smidigaste delen av detta eftermonteringssystem från Fluidmaster är den tätningsring de tillhandahåller. Skala bara papperet från ena sidan och centrera det försiktigt över öppningen på det rengjorda ventilsätet. Tryck lätt för att ställa in den på plats. Tryck inte för hårt!

På den här bilden kan du se åsarna under klaffkulventilsätet som kommer att pressas in i tätningskittet. Detta skapar en stark, vattentät tätning.

Innan du tar bort papperet på tätningsringen ska du testa den bästa platsen för klaffkulventilenheten.

• Försök att placera i ungefär 45° vinkel så att tankkulan kan svängas fritt och öppnas helt när den lyfts av kedjan.
• Kedjan ska dra rakt uppåt eller vinkla något bakåt mot tankbollens gångjärn.
• När du har rätt plats tar du bort papperet från tätningsringen.
• Placera klaffkulventilenheten över tätningsringen i rätt läge och tryck ner den ordentligt för att sätta botten i tätningsringen.

När den nya ventilenheten sitter ordentligt på plats är nästa steg att fästa lyftkedjan:

• Se till att tankkulan är stängd.
• Se till att spolningsspaken är nere.
• Anslut kedjefästklämman till hålet i spolspaken.
• Anslut klämman till rätt plastkedjelänk så att kedjan blir lättare.
• Trimma onödiga kedjelänkar som lämnar några extra hängande från fästklämman.

Allt som återstår är att sätta på vattentillförseln igen, låta tanken fyllas och kontrollera spolningen. Om du behöver justera kedjelängden för att uppnå korrekt drift, gör det nu. När klaffkulan lyfts och påfyllningskoppen lutas tillbaka för att fylla med vatten, fungerar ventilen ordentligt.

Du är färdig! Det här problemet kommer inte att störa dig igen på ett tag, och du sparade bara 75€ i reparationsräkningar.